Welke Triumph houdt zijn waarde het best?
Dit merk doet het over de hele linie behoorlijk, en dat komt doordat de modellen niet snel gedateerd raken. Een klassiek gelijnde motor van tien jaar oud ziet er nog steeds uit zoals hij bedoeld was, en dat helpt bij de restwaarde.
Bonneville: de vlakste lijn van het merk
De klassieke lijn schrijft langzaam af en vlakt daarna bijna helemaal af. Dat komt door de tijdloze vormgeving: er is geen moment waarop het model er ineens oud uitziet, want dat was het uitgangspunt al.
Wat hier de restwaarde bepaalt is de optische staat. Twee exemplaren van hetzelfde bouwjaar kunnen ver uit elkaar liggen puur op basis van chroom, lakwerk en of de motor droog gestaan heeft.
Speed Twin: sterk, en gewilder dan verwacht
De moderne klassieker heeft een groeiende kring kopers: mensen die het klassieke silhouet willen maar niet de traditionele techniek. Dat houdt de vraag hoog en de afschrijving beperkt.
De donkere afwerking met minder chroom is bovendien praktischer: minder gevoelig voor aanslag, en dus minder kwetsbaar voor optische achteruitgang bij stilstand.
Tiger: stabiel, en kilometers deren nauwelijks
In het toersegment kijken kopers anders naar de teller. Een hoge stand met een compleet dossier is normaal, en dat maakt de restwaarde voorspelbaar.
Een complete set koffers houdt zijn waarde opvallend goed, en de terreinuitvoeringen met spaakwielen hebben een eigen, kleinere maar trouwe koperskring.
Street Triple: goed, met een sprong per generatie
De naked bike volgt de gewone afschrijving van een moderne motor: gestaag, met een vlakkere lijn naarmate hij ouder wordt. De brede koperskring houdt de prijs op.
Wat je hier ziet is dat de generaties duidelijk uit elkaar liggen. De uitvoeringen met betere vering en remmen houden zich het best van het hele model.
Wat bij elk model de afschrijving remt
- Een compleet onderhoudsdossier, ook van eerdere eigenaren
- Accessoires uit het eigen programma, met de originele delen erbij
- Droge stalling, want chroom en aluminium zijn hier gevoelig
- Geen valschade, of valschade die netjes en aantoonbaar hersteld is
- Een A2-uitvoering met de papieren erbij
- Regelmatig rijden in plaats van jarenlang stilstaan
Wil je weten waar jouw motor vandaag staat? Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod van een handelaar die dit merk dagelijks verhandelt.
Veelgestelde vragen
Houden de klassiekers echt beter hun waarde?
Over het algemeen wel, omdat de vormgeving niet gedateerd raakt. Voorwaarde is dat de optische staat goed is, want daar kopen mensen dit model op.
Wat kost mij het meeste waarde?
Bij de klassiekers: aangeslagen chroom na jaren vochtige stalling. Bij de moderne modellen: een gat in de onderhoudshistorie. Beide zijn te voorkomen.
Is een uitgesproken kleur een probleem?
Bij dit merk minder dan elders. Kopers verwachten hier klassieke kleurstellingen en tweekleurige tanks, en die verkopen gewoon. Wat wel telt is of het originele lak is.
Benieuwd wat jouw Triumph oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.